當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，汽車(chē)行業(yè)巨頭斯泰蘭蒂斯表示，由于特朗普推出的關(guān)稅政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，他們決定裁撤其五家美國(guó)工廠的900名員工，并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

跨國(guó)汽車(chē)制造公司斯泰蘭蒂斯集團(tuán)表示，位于加拿大溫莎市的克萊斯勒裝配廠將于本月7日至21日期間暫停生產(chǎn)。這家工廠擁有約4000名員工，是斯泰蘭蒂斯在加拿大的三家工廠之一。墨西哥托盧卡的吉普裝配廠也將停工約一個(gè)月。對(duì)于停工，不少斯泰蘭蒂斯的員工都表達(dá)擔(dān)憂。

斯泰蘭蒂斯加拿大溫莎工廠員工：這不是兩周的問(wèn)題，而是未來(lái)的問(wèn)題。如果只是兩周，情況還不是那么糟糕，但我們不知道兩周后會(huì)發(fā)生什么。

分析指出，北美汽車(chē)生產(chǎn)高度一體化，單個(gè)零部件可能多次穿越兩國(guó)邊境。本次生效關(guān)稅的范圍除了整車(chē)還包括零部件，因此加墨兩國(guó)工廠停工也影響到斯泰蘭蒂斯在美國(guó)的動(dòng)力總成和沖壓廠，約900名工人停工。特朗普曾提到，為了避免關(guān)稅，汽車(chē)廠商需要在美國(guó)建廠，雇傭美國(guó)工人。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，由于北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下的緊密聯(lián)系，將工作崗位轉(zhuǎn)移到美國(guó)至少需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間。

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)