在“大而美”法案于美國國會激烈討論之時，美國總統(tǒng)特朗普和特斯拉CEO馬斯克再次在各自社交媒體上激烈表達了不同意見。

為何又起爭吵？

周一，由特朗普力推的“大而美”減稅及支出法案在國會參議院遭遇強力阻擊。原計劃于美東時間30日早上9點對法案的表決并未舉行，而是進入一場預計長達一天的“馬拉松”會議，討論該法案的修正案。

在此重要關頭，馬斯克在社交媒體持續(xù)加大了對該法案的抨擊力度，并誓言如果該法案在國會獲得通過，他將組建一個新的政黨。

“如果這個瘋狂的支出法案通過，美國黨將在第二天成立。”馬斯克在社交媒體X上發(fā)帖說，“我們的國家需要一個替代民主黨和共和黨一元化的政黨，這樣人民才能真正有發(fā)言權。”

在此之前，他還態(tài)度強硬地表示要擊敗支持這項法案的政客。他說：“如果這是我在這個地球上做的最后一件事，他們明年的初選就會失敗?！?/p>

對于馬斯克再次點燃罵戰(zhàn)，特朗普也迅速給予回應。

他在其社交平臺“真實社交”上發(fā)帖說：“埃隆·馬斯克在強力支持我競選總統(tǒng)之前，早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應該強迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。如果沒有補貼，埃隆可能不得不關門大吉，回到南非老家。不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動汽車生產，我們的國家將節(jié)省一大筆錢。也許我們應該讓政府效率部好好查查？這能省下一大筆錢！”

在特朗普發(fā)聲之后，特斯拉夜盤股價迅速跳水，一度殺跌超7%。

什么是“大而美”法案？

《大而美法案》（Big Beautiful Bill）是由特朗普提交的關于稅收和支出的法案。

據(jù)美國媒體報道，“大而美”法案包含多項條款，內容超過1000頁，主要側重于減稅和削減開支。該法案將延長特朗普在其第一個總統(tǒng)任期內于2017年通過的企業(yè)和個人減稅措施，對小費、汽車貸款等提供新的稅收減免，同時增加國防支出，并為打擊非法移民提供更多資金。

特朗普及其經(jīng)濟團隊認為，該法案將刺激經(jīng)濟增長、增加關稅收入，從而有助于減輕美國不斷增長的債務負擔。根據(jù)白宮經(jīng)濟顧問委員會的報告，綜合測算該法案和特朗普更廣泛的經(jīng)濟政策所產生的影響，聯(lián)邦政府債務有望在2034年降至國內生產總值的94%，在此期間，財政赤字有望減少8.5萬億美元至11.2萬億美元。

但有經(jīng)濟界人士警告說，該法案將進一步擴大美國的債務規(guī)模。根據(jù)美國國會預算辦公室的最新評估，法案參議院版將導致美國國債10年內增加3.3萬億美元，比眾議院版還要多約8000億美元。而美國國債目前已高達36.2萬億美元。

此外，由于該法案內容涉及多個美國政治“敏感點”，在美國國內引發(fā)巨大爭議，法案也遭到民主黨抵制。

馬斯克上個月辭去了美國政府效率部（DOGE）的工作，他直言不諱地表達了對該法案的不滿，稱其為“令人作嘔的可憎之物”。馬斯克稱該法案增加了聯(lián)邦赤字，并表示它破壞了DOGE為削減政府開支所做的工作。他上周末還表示，該法案“給過去的行業(yè)提供了援助，同時嚴重損害了未來的行業(yè)”。