5月8日，以“開源?智聯(lián)?共生”為主題的開放原子“園區(qū)行”（深圳站）在深圳龍崗區(qū)舉辦。佳都科技重磅發(fā)布開源鴻蒙面向交通行業(yè)的“交通佳鴻”操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)的誕生，標(biāo)志著國產(chǎn)開源技術(shù)向交通基礎(chǔ)設(shè)施核心領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，在城市立體交通領(lǐng)域的AI技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用邁入了智慧互聯(lián)新時代。

交通佳鴻操作系統(tǒng)發(fā)布

佳都科技本次重磅發(fā)布的開源鴻蒙面向交通行業(yè)的交通佳鴻操作系統(tǒng)，是基于OpenHarmony與openEuler技術(shù)底座，針對交通行業(yè)高可靠、強(qiáng)實(shí)時、多源異構(gòu)設(shè)備互聯(lián)等核心需求，自主構(gòu)建的行業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。從城軌車站神經(jīng)中樞到城市交通脈絡(luò)，“交通佳鴻”安全數(shù)字底座破解了城市立體交通領(lǐng)域設(shè)備互聯(lián)協(xié)議碎片化、數(shù)據(jù)孤島化、運(yùn)維低效等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了城市立體交通全場景的萬物互聯(lián)，賦能交通行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

基于開源鴻蒙、歐拉技術(shù)體系打造的佳鴻智慧車站，讓傳統(tǒng)車站變成會思考、能感知、善協(xié)同的智能體，通過構(gòu)建操作系統(tǒng)—硬件平臺—軟件平臺“三位一體”的解決方案，可實(shí)現(xiàn)對車站內(nèi)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化接入、統(tǒng)一綜合物聯(lián)、邊緣AI計(jì)算管理，打造國產(chǎn)信創(chuàng)、多專業(yè)融合的智慧車站。

交通佳鴻乘客通行服務(wù)致力于刷新乘客檢票通行體驗(yàn)，基于開源鴻蒙設(shè)備之間發(fā)現(xiàn)及連接特性，實(shí)現(xiàn)手機(jī)、穿戴設(shè)備與閘機(jī)的互信互聯(lián)。當(dāng)乘客步行至閘機(jī)前，鴻蒙“服務(wù)找人”精準(zhǔn)觸達(dá)，手機(jī)或穿戴設(shè)備自動彈出授權(quán)通行提醒，乘客只需點(diǎn)擊確認(rèn)，即可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)出站及支付功能。

交通佳鴻還結(jié)合星閃技術(shù)與鴻蒙互信機(jī)制，將傳統(tǒng)復(fù)雜的人臉識別流程優(yōu)化為高效的1:1人臉比對，大幅提升識別速度與準(zhǔn)確率，同時保障用戶數(shù)據(jù)安全。

據(jù)了解，基于開源鴻蒙、歐拉技術(shù)體系打造的佳鴻智能運(yùn)維系統(tǒng)，從降本增效與安全提升雙向發(fā)力，通過構(gòu)建從硬件設(shè)備—操作系統(tǒng)—軟件平臺—移動終端的完整技術(shù)體系與解決方案，借助可視化智能運(yùn)維終端，對各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化接入、狀態(tài)邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)融合管理，解決了傳統(tǒng)運(yùn)維現(xiàn)場無網(wǎng)絡(luò)、無界面、數(shù)據(jù)傳輸安全等問題，提升運(yùn)維處置效率。

共建開源生態(tài)

開放原子開源基金會秘書長助理兼運(yùn)營部部長李博表示，基金會聚焦打造“以開發(fā)者為本的開源項(xiàng)目孵化平臺”，已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項(xiàng)目，為軟件產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐?！皥@區(qū)行”通過搭建精準(zhǔn)對接平臺，加速開源技術(shù)從研發(fā)到場景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入開源動能。

現(xiàn)場，深圳市工業(yè)和信息化局副局長林毅、深圳市龍崗區(qū)政府副區(qū)長徐紅麗、中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎、工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師支越作主旨報告。

佳都科技集團(tuán)首席AI科學(xué)家王凱博士帶來主題演講《開源十載筑夢交通佳鴻啟航》，揭開開源技術(shù)如何重塑城市動脈的密碼。他分享了“交通佳鴻”的誕生背景和技術(shù)架構(gòu)，詳細(xì)介紹了“交通佳鴻”覆蓋城市交通與軌道交通兩大場景的多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，他表示，“交通佳鴻”在設(shè)備操作系統(tǒng)層面將互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)直接固化，從根本上解決長期困擾的互聯(lián)互通難題，構(gòu)建起一個真正統(tǒng)一、開放、高效的數(shù)據(jù)生態(tài)環(huán)境，為智慧交通應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。