4月7日晚，中遠(yuǎn)?？?601919)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為116.89億元，與上年同期相比增加約73.04%；公司預(yù)計(jì)2025年第一季度扣非后凈利潤(rùn)約為116.37億元，與上年同期相比增加約73.07%。

中遠(yuǎn)?？厥侨虻暮竭\(yùn)巨頭，被譽(yù)為“海運(yùn)之王”，主要從事集裝箱航運(yùn)及碼頭運(yùn)營(yíng)管理兩大業(yè)務(wù)。公司的景氣度，與全球外貿(mào)息息相關(guān)。

集裝箱業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)?？刂饕ㄟ^全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和間接控股子公司東方海外國際，經(jīng)營(yíng)國際、國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。截至去年底，中遠(yuǎn)海控旗下自營(yíng)集裝箱船隊(duì)規(guī)模538艘，運(yùn)力約332萬標(biāo)準(zhǔn)箱，船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

同時(shí)，中遠(yuǎn)海控還通過中遠(yuǎn)海運(yùn)港口，從事集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的碼頭組合遍布中國沿海五大港口群及長(zhǎng)江中下游、歐洲、地中海、中東、東南亞、南美洲及非洲等。截至去年底，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球39個(gè)港口運(yùn)營(yíng)及管理375個(gè)泊位。

2024年，中遠(yuǎn)?？貙?shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2338.59億元，同比增長(zhǎng)33.29%；實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）699.48億元，同比增長(zhǎng)90.74%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)553.95億元，同比增長(zhǎng)95.08%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為491億元，同比增長(zhǎng)105.78%。 

2025年第一季度，全球集裝箱貨量較上年同期仍然保持了一定的增長(zhǎng)，一季度中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）均值也同比實(shí)現(xiàn)了提升。

報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)?？刂鲃?dòng)把握市場(chǎng)機(jī)遇，積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，堅(jiān)持以自身發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性，不斷加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的前瞻性和系統(tǒng)性預(yù)判，努力優(yōu)化全球網(wǎng)絡(luò)布局和營(yíng)銷策略，切實(shí)提升客戶服務(wù)水準(zhǔn)和全球供應(yīng)鏈韌性，有效推進(jìn)企業(yè)精細(xì)化管理，在數(shù)字智能和綠色低碳新賽道上持續(xù)“以進(jìn)求新”，不僅較好地穩(wěn)定了經(jīng)營(yíng)基本面，更顯著提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展取得了“穩(wěn)中有進(jìn)”的良好開局。 

同日晚間，中遠(yuǎn)海控還發(fā)布了關(guān)于A股股份回購實(shí)施結(jié)果暨股份變動(dòng)公告。經(jīng)公司申請(qǐng)，公司將于2025年4月8日注銷實(shí)施此次A股股份回購方案回購的A股股份9999.99萬股。此次注銷完成后，公司A股股份回購專用賬戶內(nèi)不持有公司股份。

中遠(yuǎn)?？赜谌ツ?1月通過回購股份方案，原計(jì)劃回購A股股份5000萬股至1億股。截至2025年4月3日，公司完成實(shí)施本次A股股份回購方案，實(shí)際回購公司A股股份9999.99萬股，回購均價(jià)14.04元/股，使用資金總額14.04億元。