4月2日24時，國內(nèi)成品油零售限價將再度迎來調(diào)價窗口。

本輪成品油零售調(diào)價周期內(nèi)（3月19日24時—4月2日24時），國際原油持續(xù)上漲，原油變化率正值范圍內(nèi)不斷走高，分析機構(gòu)普遍預(yù)計，4月2日24時國內(nèi)成品油零售限價或遇寬幅上調(diào)。

“本計價周期內(nèi)，雖然貿(mào)易關(guān)稅問題導(dǎo)致石油需求前景存在下滑的風(fēng)險，但市場對石油供應(yīng)中斷存在擔(dān)憂，加上美國原油和成品油庫存下降，因此原油價格仍整體呈現(xiàn)出上漲走勢，原油變化率也是在正值內(nèi)不斷走高?！弊縿?chuàng)資訊分析師孟鵬表示，數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至4月1日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率5.17%，預(yù)計今日24時汽、柴油零售限價每噸分別上調(diào)230元、220元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.18元、0.19元、0.19元。

隆眾資訊也預(yù)計，4月2日24時將上調(diào)汽柴油限價，每噸汽油上調(diào)230元、柴油上調(diào)220元，折合每升89#0.17、92#0.18、95#0.19、0#0.19元。

本輪是2025年第七次調(diào)價，也將迎來2025年的第三次上調(diào)。本次調(diào)價過后，2025年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局。

即將迎來清明節(jié)假期，外出旅行人次增多，本次成品油零售價格上調(diào)后，車主的用油成本將會有所增加。

據(jù)卓創(chuàng)測算，本輪成品油零售限價上調(diào)后，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油后將多花9元。私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調(diào)價窗口開啟前（4月17日24時），單輛車的燃油成本將增加14元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加361元左右。

成品油價格波動與國際原油價格走勢息息相關(guān)。

4月1日（周二），國際油價收盤下跌，市場擔(dān)心特朗普即將宣布的全面對等關(guān)稅政策可能令全球貿(mào)易戰(zhàn)局勢惡化。

當(dāng)日紐約商品期貨交易所WTI 5月原油即期合約收盤下跌0.28美元/桶，至71.20美元/桶，跌幅0.39%；洲際交易所布倫特新?lián)Q6月原油即期合約收盤下跌0.28美元/桶，至74.49美元/桶，跌幅0.37%；上海原油價格夜盤上漲，主力期約SC2505以553.3元/桶收盤，上漲4.3元/桶，漲幅為0.78%。

消息面上，4月1日，市場擔(dān)心特朗普政府即將宣布的全面對等關(guān)稅政策可能令全球貿(mào)易戰(zhàn)局勢惡化。但對俄羅斯石油實施次級制裁及伊朗局勢緊張的威脅，持續(xù)支撐油價底部。據(jù)消息人士表示：“在特朗普關(guān)稅生效前的最后24小時，市場變得神經(jīng)緊張。雖然可能失去墨西哥、委內(nèi)瑞拉和加拿大的石油部分供應(yīng)，但需求破壞效應(yīng)可能更快顯現(xiàn)。”

寶城期貨認(rèn)為，展望2025年二季度國內(nèi)外原油期貨市場，隨著美國正式步入特朗普2.0時代，意味著貿(mào)易保護(hù)主義政策的回歸，此舉會造成經(jīng)濟(jì)混亂并加劇再通貨，對全球經(jīng)濟(jì)形成負(fù)面影響。美國2月通脹數(shù)據(jù)出現(xiàn)小幅回落，非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)偏弱，美聯(lián)儲3月議息會議給出年內(nèi)降息兩次的利率點陣圖，不過宏觀氛圍依然偏弱。我國兩會釋放積極信號，央行準(zhǔn)備降準(zhǔn)降息，財政政策也將穩(wěn)步發(fā)力對沖外部風(fēng)險。海外宏觀面不確定性增強，而國內(nèi)穩(wěn)增長政策托底，預(yù)計二季度宏觀面維持中性。

按照相關(guān)調(diào)價機制，下一輪調(diào)價窗口將在2025年4月17日24時開啟，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局或仍呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。

不過隆眾資訊認(rèn)為，展望后市，4月美國將公布新的加征關(guān)稅政策，市場擔(dān)憂貿(mào)易爭端可能再次來襲，將拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求。此外OPEC+計劃在4月至5月堅持小幅增產(chǎn)策略，美元表現(xiàn)也相對強勢，均帶來利空壓力。整體來看，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

孟鵬則預(yù)計，美國石油庫存壓力較大，累庫預(yù)期將施壓油價，加之美國關(guān)稅政策導(dǎo)致市場對石油需求低迷的擔(dān)憂加劇，因此近期原油價格或?qū)⑵踹\行。按照當(dāng)前原油價格測算，重新計算后的變化率仍處正值范圍，新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價仍存上調(diào)預(yù)期。